液压绞车-6吨液压绞车-元昇机电(商家)

 液压绞车的应用范畴比较普遍，在建筑工程施工中被普遍应用的双滚筒起重机的锥型磨擦离合器构造。其积极锥块是选用石绵复合树脂连在固定不动地脚螺栓铝压铸为一双面锥圈而成。液压绞车离合器常常在轻载、跑偏的标准下工作中，锥块损坏迅速，每一次更换时，均需拆掉滚筒上的镀锌钢丝绳，拆刹车踏板，取轴承座，松掉螺母，拉田滚筒，才可以更换磨擦锥块。

 依据客户体现，在施工工地上，即便是两个人更换此锥块，也非一件容易的事情。因为技术性不娴熟，更换中毁坏零件的事也常产生。传动系统盘，地脚螺栓，锥块，液压绞车，刹车踏板，滚筒，轴承座及其2个对合的一块法盘连接成一体，并选用了减载套筒规格，以提升螺钉连接的可信性。检修时，能用以调节螺母与一块法兰片中间的间距，维持离合器控制灵巧。钢丝绳卷筒骨架密封和传动系统盘滑健槽处露出的润滑脂流过防挡油板，锥鼓上的排进油口出，可避免离合器掘进工作面被油渍。期待之上小常识给建筑业的众多客户产生一定协助！

液压绞车卷筒组的分类和特点

液压绞车卷筒是起升机构中卷绕钢丝绳的部件。常用液压绞车卷筒组类型有齿轮连接盘式、周边大齿轮式、短轴式和内装行星齿轮式。

齿轮连接盘式卷筒组为封闭式传动，分组性好，卷筒轴不承受扭矩，是目前桥式起重机卷筒组的典型结构。缺点是检修时需沿轴向外移卷筒。

周边大齿轮式卷筒组多用于传动速比大、转速低的场合，一般为开式传动，卷筒轴只承受弯矩。

短轴式卷筒组采用分开的短轴代替整根卷筒长轴。减速器侧短轴采用键与过盈配合与卷筒法兰盘刚性连接，减速器通过钢球或圆柱销与底架铰接；支座侧采用定轴式或转轴式短轴，其优点是构造简单，调整安装比较方便。